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澳门威尼斯人开户:C919是中国生产的“仿冒产品”?

时间:2017-5-9 12:12:06  作者:  来源:  浏览:83  评论:0
内容摘要: 文章称,中大型客机的生产属于典型的全球垄断产业,美国波音公司和欧洲空客公司的客机分别占据了全球市场的半壁江山。在第二次世界大战结束后的冷战时代,曾有美国的麦克唐纳-道格拉斯公司和俄罗斯的图波列夫客机在市场上展开激烈竞争。而且,英国的彗星客机上世纪50年代率先开启了现代喷气式客机...

  文章称,中大型客机的生产属于典型的全球垄断产业,美国波音公司和欧洲空客公司的客机分别占据了全球市场的半壁江山。在第二次世界大战结束后的冷战时代,曾有美国的麦克唐纳-道格拉斯公司和俄罗斯的图波列夫客机在市场上展开激烈竞争。而且,英国的彗星客机上世纪50年代率先开启了现代喷气式客机时代。但是,由于无法满足更快、更高效的客机需求,这些飞机制造商已经全部成为历史,不是被其他公司并购,就是在苟延残喘。航空产业在市场迅速壮大的同时,要求下调价格的压力也非常巨大。很多家大型航空公司最终都因为无法承受这一压力而宣告破产。

  制造客机是一个全球合作的过程。空客总部和组装工厂设在法国南部的图卢兹,但飞机的前段机体、客舱、机翼和引擎却分别在西班牙、德国和英国生产。波音787“梦幻飞机”的前段机体、机翼和翼尖也分别产自美国、日本和韩国,飞机的引擎是英国劳斯莱斯和美国通用公司的产品,机舱门由法国公司生产,波音公司亲自制造的只有后段机体和垂直尾翼。虽然如此,787仍然是波音公司的产品,因为波音对各种零部件进行整合,拥有可以使飞机飞起来的核心设计技术。


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